Πολλά ερωτηματικά έχουν ανακύψει με την εμφάνιση της McLaren. Έχουμε τονίσει πάμπολες φορές ότι οι χρόνοι των δοκιμών δεν λένε απολύτως τίποτα, επειδή δεν ξέρουμε ακριβώς το πρόγραμμα που έχουν κάθε μέρα. Οπότε συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.

H McLaren έκανε πολύ καλούς χρόνους, αλλά φαίνεται ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα με την φθορά των πίσω ελαστικών. Ερωτηματικό παραμένει για πολλούς το ότι μετά από την παρουσίασή της χρησιμοποιεί πίσω αεροτομή του 2008, την στιγμή που όλοι τρέχουν με αυτή του 2009. Οι εκπρόσωποι της ομάδας έχουν δώσει αρκετές ερμηνείες. Στην αρχή είδαμε την πτέρυγα του 2008 στις πρώτες δοκιμές του Portimao. Αναφέρθηκε τότε από επίσημα χείλη ότι το έκαναν για λόγους ασφαλείας επειδή είχαμε αρκετή βροχή. Μετά αναφέρθηκε ότι δεν είχαν αρκετά ανταλλακτικά μαζί τους και έτσι αποφάσισαν ότι θα ήταν προτιμότερο να μην ρισκάρουν κάτι με την νέα αεροτομή.

Στις τελευταίες δοκιμές ανέφερε ο de la Rosa ότι ήθελαν να κάνουν ένα τεστ ώστε να δουν τις διαφορές που έχουν σε σχέση με το 2008, αλλά επέλεγαν τέτοια κλίση ώστε να εξομοιώνουν την πρόσφυση κάθε χρονιάς. Το 2009 η πρόσφυση που θα παράγεται θα είναι πολύ μικρότερη σε σχέση με το 2008. Πιο από όλα αυτά αληθεύει δεν μένει παρά να το μάθουμε όταν πατήσει και πάλι πίστα η MP4-24 κάτι που θα γίνει αρχές του άλλου μήνα στην Jerez.