Ο Lewis Hamilton έκανε την ανατροπή και απο εκεί που φαινόταν ότι δεν υπήρχε τύχη στον αγώνα του το γύρισε κερδίζοντάς τον μπροστά απο τους Robert Kubica και Felipe Massa.

Τα πράγματα για την McLaren δεν πήγαιναν καλά απο την αρχή με τον Kovalainen να αναγκάζεται να ξεκινήσει από το τέλος όταν το μονοθέσιό του «κόλλησε» στην εκκίνηση του γύρου σχηματισμού. Ο Hamilton έκανε πολύ καλή εκκίνηση περνώντας μπροστά απο τον Raikkonen στην πρώτη στροφή. Με τον Massa να οδηγεί και τους Hamilton και Raikkonen να ακολουθούν οι επόμενοι τρείς ήταν οι Kubica, Alonso και Rosberg.

Ο Jenson Button ήταν ο πρώτος που αναγκάστηκε να επισκεφτεί τα πιτ όταν έπεσε πάνω στον Heidfeld στο «κομμάτι της πισίνας». Η κατάσταση σε εκείνο το σημείο είχε τον Massa επικεφαλή και τους Hamilton, Raikkonen και Kubica να τον ακολουθούν.

Η βρεγμένη πίστα ήταν η κύρια αιτία που είδαμε οδηγούς να πέφτουν στις μπαριέρες. Οι Rosberg και Glock μπήκαν στα πιτ για να αλλάξουν αεροτομές.

Στον 6ο γύρο τα πράγματα φάνηκαν να μην πηγαίνουν καλά για τον Lewis Hamilton. Το ελαστικό του διαλύθηκε όταν έπεσε στην μπαριέρα αναγκάζοντάς τον να επισκεφθεί τα πιτ για αλλαγή. Όταν βγήκε ήταν πλέον στην 5η θέση. Επόμενο θύμα της βροχής ήταν ο Alonso ο οποίος την γλίτωσε με ... αλλαγή του σπασμένου ελαστικού. Δεν είχαν όμως την ίδια τύχη οι Coulthard και Bourdais όταν έπεσαν στις μπαριέρες της στροφής Massanet με αποτέλεσμα να εμφανιστεί το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Όταν ο αγώνας μπήκε στον 10ο γύρο ο Raikkonen πήρε ποινή διέλευσης απο τα πιτ γιατί οι μηχανικοί του δεν είχαν βάλει τα ελαστικά του 3 λεπτά πριν απο την έναρξη του αγώνα.

Την στιγμή που φαινόταν ότι ο Massa είχε τον έλεγχο του αγώνα, δεν υπολόγισε σωστά την Sainte Devote με αποτέλεσμα να έχει μια έξοδο, να μην χτυπήσει το μονοθέσιό του, αλλά ο Kubica που τον ακολουθούσε πήρε την πρωτοπορία. Στον 18ο γύρο η κατάσταση είχε Kubica, Massa, Hamilton, Raikkoen, Webber, Sutil, Trulli και Barrichello.

Ο Raikkonen έκανε λάθος όπως και ο Massa στην Ste Devote, έσπασε την αεροτομή του και αναγκάστηκε να μπει για να την αλλάξει.

Ο Felipe Massa αποφάσισε να μπει για ανεφοδιασμό στον 32ο γύρο και στην επιστροφή του ναι μεν βγήκε μπροστά απο τον Kubica, αλλά ο Hamilton είχε πάρει την πρωτοπορία του αγώνα. Η κατάσταση στην πίστα άρχισε να βελτιώνεται και να στεγνώνει σε κάποια σημεία. Στον 46ο γύρο ο Alonso αποφάσισε να ρισκάρει βάζοντας στεγνά. Κάποιους γύρους μετά η διαφορά φάνηκε και ο Alonso έκανε ταχύτερους γύρους. Οι ομαδες βλέποντας αυτό άρχισαν να καλούν τους οδηγούς τους για αλλαγή. O Hamilton μπήκε και στην συνέχεια και ο Kubica. Η Ferrari άργησε να καλέσει τον Massa στα πιτ και έχασε το παιχνίδι. Ο Kubica είχε περάσει μπροστά.

Ο Rosberg έπεσε στις μπαριέρες στον 61ο γύρο αναγκάζοντας το αυτοκίνητο ασφαλείας να βγει πάλι έξω. Όταν στον 67ο γύρο ο αγώνας ξανάρχισε ο Hamilton ήταν μπροστά απο τους Kubica, Massa, Sutil και Raikkonen. Ο αγώνας όμως τελείωσε για τον Γερμανό της Force India όταν μετά απο το τούνελ ο Raikkonen έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του πέφτοντας πάνω στον Sutil.

Ο Hamilton κράτησε την πρωτοπορία και κέρδισε αφήνοντας τις υπόλοιπες θέσεις στο βάθρο στους Kubica και Massa. Την βαθμολογούμενη οκτάδα έκλεισαν οι Webber, Vettel, Barrichello, Nakajima και Kovalainen.