Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος το Grand Prix στο Μονακό θα αποτελέσει χώρο στον οποίο θα αρχίσουν να κυκλοφορούν οι πρώτες φήμες για τις μετακινήσεις των οδηγών τον χώρο της F1. Την πρώτη αίσθηση την πήραμε την βδομάδα που ακολούθησε τον αγώνα της Τουρκίας.

Οι επιδόσεις του Πολωνού οδηγού της BMW Sauber Robert Kubica σε συνδυασμό με την λήξη του συμβολαίου του στο τέλος της χρονιάς κίνησαν το ενδιαφέρον ομάδων εκ των οποίων και της Ferrari και της Renault. H BMW όμως έχει οψιόν για τις υπηρεσίες του Πολωνού η οποία λήγει στο τέλος Σεπτεμβρίου. Το λογικό είναι να επιλέξει η BMW να τον κρατήσει, αλλά μπορεί και να πουλήσει το συμβόλαιό του εάν υπάρχει δελεαστική προσφορά.

Από την άλλη οι φήμες αναφέρουν ότι ο Alonso έχει όρο στο συμβόλαιό του με την Renault που του επιτρέπει να φύγει εάν η ομάδα μείνει εκτός τετράδας στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Που μπορεί να πάει λοιπόν; Μια λύση είναι αλλαγή με τον Kubica στην BMW. Άλλη λύση μπορεί να είναι και η Red Bull Racing. Για την Ferrari όσο είναι εκεί ο Raikkonen δεν υπάρχει καμία περίπτωση.

Στην πλευρά της Ferrari το γεγονός είναι ότι οι οδηγοί της έχουν συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2010, αλλά η παραφιλολογία λέει ότι ο Raikkonen θα μπορεί να φύγει εάν πάρει το δεύτερό πρωτάθλημα. Λέγεται δε ότι δεν θα μείνει για πολύ στην F1, ίσως να μην ολοκληρώσει το συμβόλαιό του. Έχει πει ότι η Ferrari θα είναι η τελευταία ομάδα στην καριέρα του.

Ακούγονται πολλά και για τον Massa, ο οποίος δεν τα πήγε καλά στην αρχή της περιόδου, βελτιώθηκε αισθητά στην συνέχεια, αλλά το γεγονός ότι πλέον στην ομάδα δεν βρίσκεται ο Jean Todt, ο άνθρωπος που τον έφερε και τον ανέδειξε, τον κάνει ευάλωτο και πρέπει συνεχώς να αποδεικνύει την αξία του. Στην αρχή είχαν κυκλοφορήσει ιστορίες που ανέφεραν ότι θα τον αντικαθιστούσε ο Vettel της Toro Rosso ενώ πλέον ακούγεται ότι θα τον αντικαταστήσει ο Kubica.

Και το τριήμερο στο Μονακό δεν έχει αρχίσει κάν!