Μετά από την χθεσινή τους συνάντηση στην Γενεύη η FIA και η ομοσπονδία των ομάδων της F1 (FOTA) τα βρήκαν για την μείωση του κόστους του σπορ. Από την πλευρά των ομάδων ήταν οι Luca di Montezemolo και John Howett και από την πλευρά της FIA ήταν ο Max Mosley.

Δεν βγήκαν κάποια συγκεκριμένα μέτρα στην επιφάνεια, αλλά σε ανακοίνωση αποφασίστηκε η σημαντική μείωση του κόστους για το 2009 και 2010. Από τις διαρροές που υπήρχαν όμως φαίνεται ότι αποφασίστηκε η αλλαγή της χρήσης του κινητήρα από 2 συνεχόμενους αγώνες που είναι τώρα σε 3 το 2009. Ακόμα φαίνεται ότι θα πρέπει να υπάρχουν και πελατειακοί κινητήρες με κόστος όχι παραπάνω από 10εκ ευρώ τη σαιζόν.

Όπως όλα δείχνουν οι ομάδες πλέον θα συναντηθούν στην Βραζιλία για να συζητήσουν τα μέτρα που θα πάρουν. Εκεί όμως που πίεσαν οι Montezemolo και Howett ήταν στο να επιτρέψουν από το 2010 ένα στάνταρτ KERS σύστημα, το οποίο θα αποτρέψει κάποιες ομάδες από το να χρησιμοποιήσουν και να εξελίξουν το δικό τους. Σε κάτι τέτοιο όμως διαφωνεί η FIA.